Летом 2024 года Грузия будет связана с миром внушительным количеством рейсов. Их количество составит 13 600, что на 4,3% больше, чем в прошлом году. Европейские страны возглавляют список направлений с впечатляющим показателем в 2 480 рейсов, охватывающих 38 пунктов назначения. Одиннадцать авиакомпаний будут осуществлять полеты между Грузией и Европой, предоставляя удобные варианты для путешественников.
Страны Персидского залива занимают второе место с 2 250 рейсами, что составляет 17% от общего количества. Эти рейсы соединят Грузию с шестью странами региона: Саудовской Аравией, Бахрейном, Катаром, Оманом, Кувейтом и Объединенными Арабскими Эмиратами.
Читайте также:
Из аэропорта Кутаиси открыт новый автобусный маршрут
Россия занимает третье место с 1 760 рейсом, что составляет 13% от всех рейсов. Три авиакомпании будут выполнять полеты между Грузией и Россией, предлагая пассажирам широкий выбор вариантов.
Помимо вышеперечисленных направлений, Грузия также будет иметь воздушное сообщение с другими регионами, включая страны СНГ, Турцию, Израиль и ряд ближневосточных стран.
Пассажиропоток в грузинских аэропортах демонстрирует устойчивый рост. В период с января по апрель 2024 года было зарегистрировано 1 946 880 пассажиров, что на 30% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Этот показатель также превышает рекордный 2019 год на 34%, свидетельствуя о неуклонном восстановлении и росте туристического сектора Грузии.
Читайте также:
Батумский аэропорт вошел в десятку лучших в Восточной Европе
Международное воздушное сообщение играет важную роль в экономике Грузии, содействуя туризму, торговле и инвестициям. Правительство предпринимает активные шаги по дальнейшему развитию авиационной отрасли, включая модернизацию аэропортов, привлечение новых авиакомпаний и заключение соглашений о воздушном сообщении с другими странами.
В преддверии летнего сезона 2024 года ожидается, что количество рейсов и пассажиропоток в Грузии еще больше увеличатся, что отражает растущую популярность этой страны как туристического направления и ее стратегическое положение в качестве регионального транспортного узла.
